Rotte di navigazione

Kvarner: Krk, Rab, Lošinj e Cres in una settimana

Rotta di una settimana da Punat, su Krk, per equipaggi più esperti: Rab, Silba, Mali Lošinj, Osor e Cres, con tappe più lunghe e una bora da cui dipende ogni programma.

giorni
7
miglia nautiche
140
Tappa più lunga (NM)
25
123456

Il Kvarner è un mare di grandi isole e lunghi canali. Qui le tappe sono più lunghe che in Dalmazia, i porti più radi e le baie più silenziose. La marina Punat, nella quasi chiusa Puntarska draga, è una delle maggiori basi charter dell'Adriatico settentrionale.

Nel Kvarner tutto si programma in base alla bora: è più forte nel canale del Velebit e nel Kvarner e arriva quasi senza preavviso. Per questo la rotta resta nelle acque più a ovest, più riparate, ma richiede un equipaggio che sappia ridurre le vele per tempo.

Krk - Rab - Lošinj - Cres

Programma di navigazione giorno per giorno

  1. 1

    Giorno 1

    Punat - Rab

    circa 20 NM3,6 h di navigazioneRab

    Dalla Puntarska draga verso sud fino a Rab. La città dei quattro campanili si riconosce da lontano. La marina ACI è di fronte alla città vecchia; con scirocco forte in porto si sente la risacca.

    Pernottamento: Rab, ACI marina Rab

  2. 2

    Giorno 2

    Rab - Silba

    circa 23 NM4,2 h di navigazioneSilba

    Attraverso il Kvarnerić fino a Silba, isola senza automobili. I due porti sulle due coste si completano e si sceglie quello che quel giorno è a ridosso. La baia di Sveti Ante, a sud dell'isola, è riparata dai venti da nord.

    Pernottamento: Silba

  3. 3

    Giorno 3

    Silba - Mali Lošinj

    circa 18 NM3,3 h di navigazioneLošinj

    Oltre Ilovik, con la possibilità di una sosta alla boa nel canale, e lungo la costa ovest di Lošinj fino alla baia di Lošinj. Mali Lošinj ha una marina, la banchina, un distributore di carburante e tutti i negozi.

    Pernottamento: Mali Lošinj, Lošinj

  4. 4

    Giorno 4

    Mali Lošinj - Osor

    circa 17 NM3,1 h di navigazioneCres

    Lungo la costa ovest di Lošinj verso nord fino a Osor, cittadina sul canale artificiale che separa Cres da Lošinj. A ovest del ponte si ancora nella baia di Bijar o si ormeggia lungo la riva. Osor era un tempo una città antica sulla via dell'ambra.

    Pernottamento: Osor, uvala Bijar, Cres

  5. 5

    Giorno 5

    Osor - Cres

    circa 20 NM3,6 h di navigazioneCres

    Lungo la costa ovest di Cres verso nord, con sosta a Martinšćica o sotto Lubenice, fino alla città di Cres. La marina ACI si trova in una baia profonda e ben protetta.

    Pernottamento: Cres, ACI marina Cres

  6. 6

    Giorno 6

    Cres - Malinska

    circa 25 NM4,5 h di navigazioneKrk

    La tappa più lunga: attorno al capo nord di Cres e attraverso il Kvarner fino a Malinska, su Krk. Parti presto e solo con previsioni verificate, perché questo tratto della rotta è il più esposto alla bora.

    Pernottamento: Malinska, Krk

  7. 7

    Giorno 7

    Malinska - Krk - Punat

    circa 17 NM3 h di navigazioneKrk

    Lungo la costa ovest di Krk fino alla città di Krk, dove vale la pena fermarsi per il pranzo e una passeggiata sulle mura. Poi altre tre miglia fino alla Puntarska draga e alla marina.

    Lungo la rotta: KrkPernottamento: Punat, Marina Punat, Krk

Consigli per questa rotta

  • Il ponte mobile di Osor si apre due volte al giorno, alle 9 e alle 17, e il canale è profondo circa tre metri. Questa rotta resta a ovest del ponte, quindi l'apertura non serve.
  • La bora è più forte nel canale del Velebit e nel Kvarner. Quando è prevista, resta in porto o accorcia la tappa.
  • Carburante: Krk, Mali Lošinj e Cres.
  • L'ingresso della Puntarska draga è stretto: segui il canale navigabile segnalato.

Le distanze sono approssimative e calcolate lungo il percorso sicuro più breve. Il tempo di navigazione è calcolato a una velocità di circa 6 nodi.

Sicurezza

Emergenza in mare

Il Centro nazionale di coordinamento per la ricerca e il soccorso in mare (MRCC Rijeka) è operativo 24 ore su 24. Salva il numero prima di salpare.

Prima di chiamare prepara la posizione della barca (coordinate oppure il capo, l'isola o la baia più vicini), il numero di persone a bordo e la descrizione del problema. La chiamata al 112 viene inoltrata al centro di soccorso in mare.

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I dati sono indicativi e non sostituiscono le carte nautiche ufficiali, i portolani né i bollettini meteo. Prima di salpare verifica le condizioni e le norme in vigore.