Rotte di navigazione
Kvarner: Krk, Rab, Lošinj e Cres in una settimana
Rotta di una settimana da Punat, su Krk, per equipaggi più esperti: Rab, Silba, Mali Lošinj, Osor e Cres, con tappe più lunghe e una bora da cui dipende ogni programma.
- giorni
- 7
- miglia nautiche
- 140
- Tappa più lunga (NM)
- 25
Il Kvarner è un mare di grandi isole e lunghi canali. Qui le tappe sono più lunghe che in Dalmazia, i porti più radi e le baie più silenziose. La marina Punat, nella quasi chiusa Puntarska draga, è una delle maggiori basi charter dell'Adriatico settentrionale.
Nel Kvarner tutto si programma in base alla bora: è più forte nel canale del Velebit e nel Kvarner e arriva quasi senza preavviso. Per questo la rotta resta nelle acque più a ovest, più riparate, ma richiede un equipaggio che sappia ridurre le vele per tempo.
Krk - Rab - Lošinj - Cres
Programma di navigazione giorno per giorno
- 1
Giorno 1
Punat - Rab
Dalla Puntarska draga verso sud fino a Rab. La città dei quattro campanili si riconosce da lontano. La marina ACI è di fronte alla città vecchia; con scirocco forte in porto si sente la risacca.
Pernottamento: Rab, ACI marina Rab
- 2
Giorno 2
Rab - Silba
Attraverso il Kvarnerić fino a Silba, isola senza automobili. I due porti sulle due coste si completano e si sceglie quello che quel giorno è a ridosso. La baia di Sveti Ante, a sud dell'isola, è riparata dai venti da nord.
Pernottamento: Silba
- 3
Giorno 3
Silba - Mali Lošinj
Oltre Ilovik, con la possibilità di una sosta alla boa nel canale, e lungo la costa ovest di Lošinj fino alla baia di Lošinj. Mali Lošinj ha una marina, la banchina, un distributore di carburante e tutti i negozi.
Pernottamento: Mali Lošinj, Lošinj
- 4
Giorno 4
Mali Lošinj - Osor
Lungo la costa ovest di Lošinj verso nord fino a Osor, cittadina sul canale artificiale che separa Cres da Lošinj. A ovest del ponte si ancora nella baia di Bijar o si ormeggia lungo la riva. Osor era un tempo una città antica sulla via dell'ambra.
Pernottamento: Osor, uvala Bijar, Cres
- 5
Giorno 5
Osor - Cres
Lungo la costa ovest di Cres verso nord, con sosta a Martinšćica o sotto Lubenice, fino alla città di Cres. La marina ACI si trova in una baia profonda e ben protetta.
Pernottamento: Cres, ACI marina Cres
- 6
Giorno 6
Cres - Malinska
La tappa più lunga: attorno al capo nord di Cres e attraverso il Kvarner fino a Malinska, su Krk. Parti presto e solo con previsioni verificate, perché questo tratto della rotta è il più esposto alla bora.
Pernottamento: Malinska, Krk
- 7
Giorno 7
Malinska - Krk - Punat
Lungo la costa ovest di Krk fino alla città di Krk, dove vale la pena fermarsi per il pranzo e una passeggiata sulle mura. Poi altre tre miglia fino alla Puntarska draga e alla marina.
Lungo la rotta: KrkPernottamento: Punat, Marina Punat, Krk
Consigli per questa rotta
- Il ponte mobile di Osor si apre due volte al giorno, alle 9 e alle 17, e il canale è profondo circa tre metri. Questa rotta resta a ovest del ponte, quindi l'apertura non serve.
- La bora è più forte nel canale del Velebit e nel Kvarner. Quando è prevista, resta in porto o accorcia la tappa.
- Carburante: Krk, Mali Lošinj e Cres.
- L'ingresso della Puntarska draga è stretto: segui il canale navigabile segnalato.
Le distanze sono approssimative e calcolate lungo il percorso sicuro più breve. Il tempo di navigazione è calcolato a una velocità di circa 6 nodi.
Sicurezza
Emergenza in mare
Il Centro nazionale di coordinamento per la ricerca e il soccorso in mare (MRCC Rijeka) è operativo 24 ore su 24. Salva il numero prima di salpare.
- 195Ricerca e soccorso in mare
- VHF 16Chiamata di soccorso e di sicurezza
- 112Numero unico di emergenza
Prima di chiamare prepara la posizione della barca (coordinate oppure il capo, l'isola o la baia più vicini), il numero di persone a bordo e la descrizione del problema. La chiamata al 112 viene inoltrata al centro di soccorso in mare.
Salpa per conto tuo
Trova una barca direttamente dal proprietario e concorda il noleggio senza commissioni.
I dati sono indicativi e non sostituiscono le carte nautiche ufficiali, i portolani né i bollettini meteo. Prima di salpare verifica le condizioni e le norme in vigore.
