Rotte di navigazione
Kornati e Telašćica: una settimana tra cento isole
Rotta facile di una settimana da Biograd nell'arcipelago più fitto del Mediterraneo: Dugi otok e Telašćica, Parco nazionale delle Kornati, Žut, Murter e Vrgada.
- giorni
- 7
- miglia nautiche
- 73
- Tappa più lunga (NM)
- 16
In nessun punto dell'Adriatico le isole sono così fitte come tra Dugi otok e Murter. Le tappe sono brevi, il mare nei canali è calmo e molte baie hanno una konoba raggiungibile solo in barca. Per questo è una buona rotta anche per equipaggi con meno esperienza.
Telašćica è un parco naturale, le Kornati un parco nazionale: ognuno fa pagare il proprio biglietto d'ingresso per barca, molto più economico se acquistato in anticipo. I negozi sono pochi e nelle marine sulle isole acqua e corrente sono limitate, quindi fai una buona cambusa prima di partire.
Kornati e Telašćica
Programma di navigazione giorno per giorno
- 1
Giorno 1
Biograd - Sali
Attraverso il canale di Pašman e attorno al capo sud di Pašman, poi lungo il Srednji kanal fino a Sali, su Dugi otok. L'antico borgo di pescatori ha una banchina con ormeggi, negozi e alcuni ristoranti.
Pernottamento: Sali, Dugi otok
- 2
Giorno 2
Sali - Telašćica
Breve navigazione fino al Parco naturale di Telašćica. Ormeggia a una boa nella baia di Mir e cammina fino al lago salato e alle falesie che precipitano nel mare aperto. Nelle baie del parco si naviga al massimo a cinque nodi.
Pernottamento: Telašćica, uvala Mir, Dugi otok
- 3
Giorno 3
Telašćica - Piškera
Dal passaggio Proversa si entra nel Parco nazionale delle Kornati. Si naviga lungo la spoglia e rocciosa Kornat, con una sosta per il bagno davanti alla spiaggia di sabbia di Lojena, su Levrnaka. Notte nell'ACI marina Piškera, stagionale, in mezzo al parco.
Pernottamento: Piškera, ACI marina Piškera, Kornati
- 4
Giorno 4
Piškera - Žut
Uscita dal parco nazionale e tappa fino a Žut. L'ACI marina Žut è aperta in stagione e ha un ristorante; le baie di Hiljača e Sabuni hanno boe davanti alle konobe. Sali sulla collina sopra la marina per la vista sull'arcipelago.
Pernottamento: Žut, ACI marina Žut
- 5
Giorno 5
Žut - Murter
Verso sud-est, oltre una fila di isolotti, fino a Murter, isola collegata alla terraferma da un ponte. Alla marina Hramina fai il pieno di acqua, carburante e viveri. La vicina Betina ha un museo della cantieristica in legno.
Pernottamento: Murter, Marina Hramina
- 6
Giorno 6
Murter - Vrgada
Tappa breve e facile fino a Vrgada, piccola isola con pineta e spiagge di sabbia. Si ancora davanti al paese, sulla costa di nord-est. L'ancoraggio è aperto alla bora, quindi segui le previsioni.
Pernottamento: Vrgada
- 7
Giorno 7
Vrgada - Biograd
Le ultime miglia lungo il canale di Pašman fino alla base. Il canale è poco profondo e pieno di isolotti, quindi naviga lungo la rotta segnalata.
Pernottamento: Biograd na Moru, Marina Kornati
Consigli per questa rotta
- Compra in anticipo online i biglietti per Telašćica e per le Kornati. Per Telašćica il biglietto online va acquistato al più tardi il giorno prima dell'arrivo; esiste anche un biglietto cumulativo di tre giorni per entrambi i parchi.
- Nel parco nazionale si ancora e si passa la notte solo nelle baie dell'elenco del parco. Le boe del parco si possono usare con un biglietto valido.
- I dati sulla profondità del passaggio Mala Proversa variano da fonte a fonte. Prima di passare controlla la carta in base al pescaggio della tua barca.
- Carburante: Biograd, Zaglav su Dugi otok e Murter. All'interno delle Kornati non ci sono distributori.
Le distanze sono approssimative e calcolate lungo il percorso sicuro più breve. Il tempo di navigazione è calcolato a una velocità di circa 6 nodi.
Sicurezza
Emergenza in mare
Il Centro nazionale di coordinamento per la ricerca e il soccorso in mare (MRCC Rijeka) è operativo 24 ore su 24. Salva il numero prima di salpare.
- 195Ricerca e soccorso in mare
- VHF 16Chiamata di soccorso e di sicurezza
- 112Numero unico di emergenza
Prima di chiamare prepara la posizione della barca (coordinate oppure il capo, l'isola o la baia più vicini), il numero di persone a bordo e la descrizione del problema. La chiamata al 112 viene inoltrata al centro di soccorso in mare.
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I dati sono indicativi e non sostituiscono le carte nautiche ufficiali, i portolani né i bollettini meteo. Prima di salpare verifica le condizioni e le norme in vigore.
