Dalmazia settentrionale · Zadarska

Silba (Selve)

Silba è un'isola senza automobili sulla rotta dal Kvarner alla Dalmazia: due porti su due coste, passeggiate sotto le querce e la baia sabbiosa di Sveti Ante.

Superficie (km²)
14
Abitanti
344
Cima più alta (m)
83

Silba si trova tra Olib e Premuda, sull'antica rotta marittima per Zadar. Il paese scende dalla sommità dell'isola verso entrambe le coste ed è dominato dalla Toreta, una torre con scala a chiocciola. Sull'isola non ci sono strade né veicoli, e d'estate si lasciano da parte perfino le biciclette.

Il porto di Žalić sulla costa ovest e quello di Mul sulla costa est si completano: quando uno è esposto, l'altro è tranquillo. Con la bora è meglio Žalić, con lo scirocco e i venti da ovest Mul. A sud dell'isola c'è Sveti Ante, un'ampia baia con fondale di sabbia dove si viene per il bagno e, con tempo calmo, per la notte.

Per i diportisti

Porto di Žalić (ovest) e porto di Mul (est), boe e ancoraggio nella baia di Sveti Ante.

Marine e porti

  • Luka Silba

Carburante

Nel nostro elenco non ci sono distributori di carburante per barche sull'isola.

Ancoraggi

  • Uvala Sv. Ante

    Riparo da Tramontana, Bora

    Aperto a Ponente, Ostro

    Baia con due bracci nella parte sud-ovest di Silba, con campi boe stagionali a pagamento. Buon riparo dai venti da nord, ma aperta a ovest e a sud, con una secca davanti al capo ovest. Il paese è a mezz'ora di cammino lungo un sentiero non illuminato.

  • Luka Papranica

    Riparo da Tramontana, Bora, Levante, Maestrale

    Aperto a Ostro, Libeccio

    Campo boe in concessione: l'elenco delle concessioni indica 13 boe, le fonti nautiche 10-11. Una guida dice espressamente che la baia non è sicura con i venti da sud. Il porticciolo della baia è basso e serve alle piccole barche da pesca; il paese di Silba è a 20-25 minuti a piedi.

  • Luka Silba

    Aperto a Tramontana, Bora

    Il porto est di Silba (Mul) è aperto alla bora: le fonti consigliano di evitarlo quando è prevista bora e, con bora forte e tramontana, di andare a Sv. Ante o a Olib. Gli ormeggi dietro il frangiflutti sono descritti come ben protetti dagli altri venti, ma il porto è basso (si ormeggia di prua) e lungo il frangiflutti il fondale è roccioso e ci sono secche. Davanti al frangiflutti c'è una decina di boe (2025), in alcuni anni non c'erano; all'estremità sud della baia c'è un cavo sottomarino o una condotta, dove non si ancora.

  • Južni porat

    Riparo da Tramontana, Bora, Levante

    Campo più piccolo, di otto boe, più a sud del campo di Luka Sv. Ante, in stagione da metà aprile a fine ottobre. Molte fonti descrivono i due campi insieme con il nome Sv. Ante, quindi verifica a quale baia si riferisce il dato. Per l'estremità sud di Silba le fonti segnalano una secca rocciosa davanti al capo sud-ovest e un segnale di pericolo isolato in avvicinamento.

Baie dell'isola

  • Bujisina uvala
  • Čarpusina uvala
  • Draga
  • Dražice
  • Fratrova uvala
  • Kadetova uvala
  • Mavrova uvala
  • Nozdre
  • Porat svetog Ante
  • Uvala Borci
  • Uvala Dobra voda
  • Uvala Garma
  • Uvala Kotlina
  • Uvala Lojišće
  • Uvala Mala Smardeća
  • Uvala Pernastica
  • Uvala Pocukmarak
  • Uvala Slatina
  • Uvala Sotorišće
  • Uvala Ugljenica
  • Uvala Vela Smardeća
  • Uvala Vele Stene
  • Žalić
  • Zaniska uvala
  • Sveti Ante
Mostra sulla mappa

Fonte dei dati: OpenStreetMap (ODbL). I dati possono essere incompleti: prima di arrivare verifica direttamente sul posto.

Rotte che toccano l'isola

Isole croate

Isole vicine

Sicurezza

Emergenza in mare

Il Centro nazionale di coordinamento per la ricerca e il soccorso in mare (MRCC Rijeka) è operativo 24 ore su 24. Salva il numero prima di salpare.

Prima di chiamare prepara la posizione della barca (coordinate oppure il capo, l'isola o la baia più vicini), il numero di persone a bordo e la descrizione del problema. La chiamata al 112 viene inoltrata al centro di soccorso in mare.

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I dati sono indicativi e non sostituiscono le carte nautiche ufficiali, i portolani né i bollettini meteo. Prima di salpare verifica le condizioni e le norme in vigore.