Dalmazia centrale · Splitsko-dalmatinska
Šolta (Solta)
Šolta è l'isola degli ulivi e del miele, la più vicina a Split: Maslinica con la marina e la baia di Šešula a ovest, Stomorska e Nečujam a nord.
- Superficie (km²)
- 58
- Abitanti
- 1975
- Cima più alta (m)
- 236
Šolta dista nove miglia da Split, quindi è la prima o l'ultima notte della maggior parte delle rotte nella Dalmazia centrale. I vecchi paesi sono all'interno, lungo la piana, e sulla costa ci sono i loro porti. L'isola è nota per l'olio d'oliva, il miele di rosmarino e il vino rosso dobričić.
Maslinica, all'estremità ovest, ha una marina ai piedi di un castello barocco e un arcipelago di sette isolotti davanti all'ingresso. Subito a sud c'è Šešula, una baia lunga e stretta dove si sta tranquilli sia con la bora sia con lo scirocco. Sulla costa nord ci sono Rogač, con il traghetto e il distributore di carburante, l'ampia Nečujam e la pittoresca Stomorska.
Per i diportisti
Marina a Maslinica, banchina a Stomorska e a Rogač, boe e ancoraggi nelle baie di Šešula e Nečujam.
Marine e porti
Maslinica
Carburante
INA Šolta
Ancoraggi
Uvala Šešula
Riparo da Bora, Levante, Scirocco
Aperto a Libeccio, Ponente
Baia lunga e stretta, piena delle boe e delle cime di due konobe, riservate ai clienti; a una boa si ormeggiano spesso due o tre barche. Per ancorare nello spazio rimasto serve una cima di poppa alla riva nord. Molto buona con bora e scirocco, ma i venti da sud-ovest e da ovest spingono dentro l'onda.
Uvala Nečujam
Riparo da Ostro, Libeccio, Ponente
Aperto a Bora, Tramontana
La baia più grande di Šolta, con cinque bracci: si ancora in 3-8 m con cima a terra e il braccio si sceglie in base al vento (quelli ovest sono più tranquilli). È aperta a nord-est e con la bora non è un posto per la notte. Nel fine settimana si riempie di barche da Split.
Uvala Tatinja
Riparo da Tramontana, Bora, Ponente, Maestrale
Aperto a Scirocco, Ostro
Arrivando da ovest fai attenzione a un grande scoglio a circa 100 m dal capo ovest (tra lo scoglio e il capo ci sono al massimo 2 m: non passare), da est a una secca di 2 m circa 50 m a sud del capo sud-est. Non passare nemmeno a nord dell'isolotto di Školjić, in mezzo alla baia, dove ci sono 2-5 m e diversi scogli. La baia è in concessione, si pagano sia la boa sia l'ancoraggio, e la konoba è nel braccio più a nord-est.
Baie dell'isola
- Bočac
- Bok
- Bok od rata
- Bok od Supetra
- Dražetina
- Duboka uvala
- Grabova uvala
- Luka Maslinica
- Luka Rogač
- Mala luka
- Mala travna uvala
- Mijaluka
- Obinuški bok
- Senjska uvala
- Šipkova uvala
- Stankova uvala
- Stomorska luka
- Tepli bok
- Tiha uvala
- Travna uvala
- Turski bok
- Uvala Banja
- Uvala Banje
- Uvala Bolančina
- Uvala Brezimerova
- Uvala Črljena
- Uvala Dešenja
- Uvala Donja Krušica
- Uvala Donje Vine
- Uvala Fabrica
- Uvala Golija
- Uvala Gornja Krušica
- Uvala Gornje Vine
- Uvala Gužičevica
- Uvala Jorja
- Uvala Kašjun
- Uvala Koška
- Uvala Križice
- Uvala Kupa
- Uvala Lestimerova
- Uvala Livka
- Uvala Mala Krušica
- Uvala Mala Stinjiva
- Uvala Malo lido
- Uvala Marinča
- Uvala Maslinica
- Uvala Medvidova
- Uvala Miletina
- Uvala Mličnjak
- Uvala Odar
- Uvala Pečana
- Uvala Pišćena
- Uvala Piškera
- Uvala Podkupa
- Uvala Podražanj
- Uvala Podruica
- Uvala Poganica
- Uvala Potkamenica
- Uvala Potkriž
- Uvala Potpoldo
Fonte dei dati: OpenStreetMap (ODbL). I dati possono essere incompleti: prima di arrivare verifica direttamente sul posto.
Rotte che toccano l'isola
Isole croate
Isole vicine
- Čiovo28 km²
- Drvenik Veli12 km²
- Drvenik Mali3,4 km²
- Sveti Klement5,3 km²
- Brač395 km²
- Vis90 km²
Sicurezza
Emergenza in mare
Il Centro nazionale di coordinamento per la ricerca e il soccorso in mare (MRCC Rijeka) è operativo 24 ore su 24. Salva il numero prima di salpare.
- 195Ricerca e soccorso in mare
- VHF 16Chiamata di soccorso e di sicurezza
- 112Numero unico di emergenza
Prima di chiamare prepara la posizione della barca (coordinate oppure il capo, l'isola o la baia più vicini), il numero di persone a bordo e la descrizione del problema. La chiamata al 112 viene inoltrata al centro di soccorso in mare.
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I dati sono indicativi e non sostituiscono le carte nautiche ufficiali, i portolani né i bollettini meteo. Prima di salpare verifica le condizioni e le norme in vigore.
