Dalmazia settentrionale · Šibensko-kninska
Kornat (Incoronata)
Kornat è l'isola più grande del Parco nazionale delle Kornati: roccia nuda, muretti a secco, baie con konobe e falesie rivolte al mare aperto.
- Superficie (km²)
- 32
- Abitanti
- 14
- Cima più alta (m)
- 237
Kornat è lunga venticinque chilometri e ha dato il nome all'intero arcipelago di quasi novanta isole, isolotti e scogli. Di abitanti stabili non ce ne sono quasi: le case nelle baie appartengono agli abitanti di Murter, che qui hanno uliveti e pascoli. Sopra la baia di Tarac restano i ruderi della fortezza bizantina Tureta.
Nel parco nazionale si paga il biglietto d'ingresso per la barca, che costa meno se acquistato in anticipo. Si passa la notte solo negli ancoraggi e agli ormeggi segnalati; pesca e immersioni sono soggette a limitazioni. Le baie di Vrulje, Opat, Kravljačica e Strižnja hanno boe oppure ormeggi davanti alle konobe.
Per i diportisti
Boe e ormeggi delle konobe nelle baie di Vrulje, Opat, Kravljačica e Strižnja. La marina è sulla vicina Piškera; carburante e rifornimenti a Murter, Sali e Biograd.
Marine e porti
Core Lounge
Konoba Opat
Strižnja
Vrulje
Carburante
Nel nostro elenco non ci sono distributori di carburante per barche sull'isola.
Ancoraggi
Uvala Vrulje
Riparo da Bora, Tramontana, Levante
Aperto a Libeccio, Ponente
Il più grande villaggio estivo di Kornat, con alcune konobe, boe del parco e pontili dei ristoranti. Aperto a sud-ovest e a ovest; il riparo migliore è nella parte nord, su sabbia buon tenitore.
Uvala Opat
Riparo da Bora, Tramontana, Maestrale
Aperto a Scirocco, Ostro, Libeccio
Sicuro con la bora, ma aperto a sud: scirocco e vento da sud-ovest alzano un'onda forte e allora la baia va lasciata in fretta. Il fondale è cattivo tenitore, quindi la maggior parte delle barche usa gli ormeggi della konoba al pontile (di prua, perché il fondale risale bruscamente) oppure le boe del parco.
Uvala Tomasovac (Suha punta)
Riparo da Levante, Scirocco, Ostro
Le boe del parco nazionale si usano gratis con un biglietto valido (costa meno se acquistato in anticipo online), e su ognuna è indicata la lunghezza massima consentita della barca. Ai pontili davanti alle konobe l'acqua è bassa, quindi sono solo per barche di poco pescaggio; una fonte indica anche boe della konoba riservate ai suoi clienti. A lungo termine il parco prevede di vietare del tutto l'ancoraggio libero.
Uvala Statival Gornji
Riparo da Tramontana, Bora, Ponente, Maestrale
Aperto a Scirocco, Ostro
Le boe del parco nazionale si usano gratis con un biglietto valido, e su ognuna è indicata la lunghezza massima consentita della barca. In baia non c'è alcun servizio; la konoba più vicina è a Donji Statival, circa 0,5 miglia a sud-ovest. A lungo termine il parco prevede di vietare del tutto l'ancoraggio libero.
Uvala Statival Donji
Riparo da Tramontana, Ponente, Maestrale
Aperto a Scirocco, Ostro
Le boe del parco si usano senza supplemento con un biglietto valido del Parco nazionale delle Kornati (l'elenco ufficiale indica 12 boe, una guida 15). La parte nord della baia è bassa, circa 1,5 m. Secondo una fonte il riparo migliore dallo scirocco lo offre il piccolo molo in cemento sotto la riva nord.
Uvala Kravljačica
Riparo da Tramontana, Bora, Ponente, Maestrale
Aperto a Scirocco, Ostro
Le boe del parco si usano senza supplemento con un biglietto valido del Parco nazionale delle Kornati. In fondo alla baia e davanti alle case e ai piccoli moli l'acqua è bassa (meno di 1 m); a sud-est del fondo della baia ci sono scogli lungo la riva. La konoba della baia ha ormeggi per i suoi clienti.
Uvala Strižnja
Riparo da Bora, Levante
Aperto a Ostro, Libeccio, Maestrale
L'isolotto di Strižnjak sta davanti alla baia, a ovest; il passaggio tra l'isolotto e Kornat è profondo circa 4 m. Lungo la riva ci sono scogli e nel piccolo porticciolo chiuso secche di 1,5 m. Le boe del parco si usano senza supplemento con un biglietto valido, e la konoba ha ormeggi ai suoi moli.
Uvala Gujak
Riparo da Tramontana, Bora, Ponente, Maestrale
Aperto a Scirocco, Ostro
Il campo Gujak, con boe del parco, si trova nella baia di Lopatica (una guida la riporta come Lopatica (Gujak)); le boe si usano senza supplemento con un biglietto valido del Parco nazionale delle Kornati. La parte nord della baia ha solo circa 1 m. La bora forte crea in baia raffiche vorticose, e con lo scirocco la baia va lasciata.
Uvala Koromačna
Riparo da Bora, Levante, Scirocco, Ostro
Aperto a Maestrale
Le boe appartengono alla konoba Koromačna e sono riservate ai suoi clienti (le fonti indicano 8-10 boe, più alcuni posti al pontile, dove la profondità è di circa 1 m). Per stare alla boa serve il biglietto del Parco nazionale delle Kornati, e viene controllato. Il maestrale forte rende la baia scomoda, e un utente segnala che alcune boe non sono in buono stato.
Baie dell'isola
- Bile Lučice
- Crveni bok
- Luka od Svršate
- Ravna draga
- Sedlasti bok
- Široka vala
- Uvala Babina Guzica
- Uvala Bikarijica
- Uvala Bošci
- Uvala Dražica
- Uvala Lopatica
- Uvala Lupešćica
- Uvala Mala Ropotnica
- Uvala Maslinovica
- Uvala Modri Bok
- Uvala Pivćena
- Uvala Prisliga
- Uvala Ruževica
- Uvala Samica
- Uvala Šipnate
- Uvala Statival
- Uvala Stiniva
- Uvala Tomasovac
- Uvala Vela Brusna
- Uvala Vela Ropotnica
- Uvala Zaborak
- Uvala Zakrčje
- Zala draga
- Zalupeška uvala
Fonte dei dati: OpenStreetMap (ODbL). I dati possono essere incompleti: prima di arrivare verifica direttamente sul posto.
Gite verso l'isola
Sicurezza
Emergenza in mare
Il Centro nazionale di coordinamento per la ricerca e il soccorso in mare (MRCC Rijeka) è operativo 24 ore su 24. Salva il numero prima di salpare.
- 195Ricerca e soccorso in mare
- VHF 16Chiamata di soccorso e di sicurezza
- 112Numero unico di emergenza
Prima di chiamare prepara la posizione della barca (coordinate oppure il capo, l'isola o la baia più vicini), il numero di persone a bordo e la descrizione del problema. La chiamata al 112 viene inoltrata al centro di soccorso in mare.
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I dati sono indicativi e non sostituiscono le carte nautiche ufficiali, i portolani né i bollettini meteo. Prima di salpare verifica le condizioni e le norme in vigore.