Bootfahren · Adria

Schifffahrtsregeln in Kroatien

Zusammenfassung der wichtigsten Regeln für Skipper: Ausrüstung, Ordnung in Häfen und auf See sowie Kollisionsverhütung. Grundlage ist die Verordnung über die Sicherheit der Seeschifffahrt (NN 52/2025).

Ausrüstung

Schallsignalmittel nach Länge: Pfeife ab 12 m, Glocke ab 20 m, Gong ab 100 m; kleinere Boote brauchen ein wirksames Schallsignalmittel (Art. 36).
Positionslichter müssen die Mindestreichweiten je nach Länge erfüllen (Art. 25).
AIS Klasse A ist Pflicht für Schiffe beim Einlaufen in kroatische Häfen oder bei friedlicher Durchfahrt (Art. 74); Fischereifahrzeuge ab 15 m ebenso (Art. 75).

Hafenordnung und Ankern

Boote bis 20 m halten innerhalb eines Halbkreises von einer Seemeile vor der Hafeneinfahrt Abstand zu größeren Schiffen (Art. 46).
Einlaufende Schiffe dürfen auslaufende nicht behindern (Art. 46).
Fischen in Häfen und deren Zufahrten ist verboten (Art. 47).
Vor dem Ankern Verbotszonen sowie fremde Anker und festgemachte Boote prüfen (Art. 53).
Ankern verboten bei Unterwasserkabeln und Rohrleitungen, näher als 50 m an Badezonen und 150 m an Naturstränden; Festmachen in Badezonen verboten (Art. 53).

Geschwindigkeit und Küstenabstand

Bis 300 m vor der Küste, in engen Kanälen und Hafenzufahrten gelten 8 Knoten (Art. 50).
Gleiten von Motorbooten und Jetskis nur weiter als 300 m von der Küste (Art. 50).
Mindestabstand zur Küste: 300 m ab 30 m Länge, 150 m bei 15-30 m, 50 m bei kleineren; Wassermotorräder nicht näher als 50 m (Art. 49).
Neretva: 5 Knoten bei Siedlungen, sonst 7 Knoten (Art. 68).

Kollisionsverhütung (KVR)

Ständiger Ausguck und sichere Geschwindigkeit bei jeder Sicht (Art. 8-10).
Enge Fahrwasser: rechts halten (Art. 12).
Überholen: von achterlicher als querab; der Überholer hält sich frei (Art. 16).
Entgegengesetzte Kurse: beide weichen nach Steuerbord aus (Art. 17).
Kreuzende Kurse: Ausweichpflichtig ist, wer das andere Schiff an Steuerbord sieht (Art. 18).
Das Vorfahrtschiff behält Kurs und Geschwindigkeit (Art. 20).
Maschinenfahrzeuge weichen Segel- und Fischereifahrzeugen aus (Art. 21); Segler untereinander nach Windseite (Art. 15).
Verminderte Sicht: sichere Geschwindigkeit, Maschine bereit, Nebelsignale (Art. 22).

Lichter und Signale

Maschinenfahrzeug: Topp-, Seiten- und Hecklicht (Art. 26); Segelfahrzeug: Seiten- und Hecklicht (Art. 28).
Ankerlieger: weißes Rundumlicht oder Ball im Vorschiff (Art. 33).
Ein kurzer Ton - Kurs nach Steuerbord, zwei - Backbord, drei - Rückwärtsgang; mindestens fünf kurze Töne - Zweifel/Gefahr (Art. 37).
Bei verminderter Sicht gibt ein fahrendes Maschinenfahrzeug höchstens alle zwei Minuten einen langen Ton (Art. 38).
Missbrauch von Notsignalen ist verboten (Art. 40).

Offizielle Quellen

Dies ist eine unverbindliche Zusammenfassung, keine Rechtsberatung. Maßgeblich ist allein der in den Narodne novine veröffentlichte Text; der Schiffsführer muss die geltenden Vorschriften kennen.

Sicherheit

Notfall auf See

Die nationale Leitstelle für Suche und Rettung auf See (MRCC Rijeka) ist 24 Stunden am Tag besetzt. Speichern Sie die Nummer vor dem Ablegen.

Halten Sie vor dem Anruf die Position des Bootes (Koordinaten oder nächstes Kap, nächste Insel oder Bucht), die Zahl der Personen und eine Beschreibung des Problems bereit. Ein Anruf bei 112 wird an die Leitstelle für die Rettung auf See weitergeleitet.

Selbst ablegen

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Die Angaben dienen der Information und ersetzen weder amtliche Seekarten noch Hafenhandbücher oder Wetterberichte. Prüfen Sie vor dem Ablegen die aktuellen Bedingungen und Vorschriften.