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Mitteldalmatien · Splitsko-dalmatinska

Šolta

Šolta ist die Insel der Oliven und des Honigs, Split am nächsten: Maslinica mit Marina und der Bucht Šešula im Westen, Stomorska und Nečujam im Norden.

Fläche (km²)
58
Einwohner
1.975
Höchster Gipfel (m)
236

Šolta liegt 9 sm von Split entfernt und ist daher die erste oder letzte Nacht der meisten Törns durch Mitteldalmatien. Die alten Dörfer liegen im Inselinneren am Feld, an der Küste ihre Häfen. Bekannt ist die Insel für Olivenöl, Rosmarinhonig und den Rotwein Dobričić.

Maslinica am westlichen Ende hat eine Marina zu Füßen eines Barockschlosses und einen Archipel aus sieben Inselchen vor der Einfahrt. Gleich südlich liegt Šešula, eine lange, schmale Bucht, in der man bei Bora wie bei Jugo ruhig liegt. An der Nordküste liegen Rogač mit Fähre und Bootstankstelle, das weitläufige Nečujam und das malerische Stomorska.

Für Skipper

Marina in Maslinica, Riva in Stomorska und Rogač, Bojen und Ankerplätze in den Buchten Šešula und Nečujam.

Marinas und Häfen

  • Maslinica

Tankstellen

Ankerplätze

  • Uvala Šešula

    Geschützt vor Bora, Levante, Jugo

    Ungeschützt bei Lebić, Pulenat

    Lange, schmale Bucht voller Bojen und Leinen zweier Konobas, die für Gäste bestimmt sind; an einer Boje machen oft zwei oder drei Boote fest. Zum Ankern im verbleibenden Raum braucht man eine Heckleine zum Nordufer. Sehr gut bei Bora und Jugo, aber Südwest- und Westwind treiben Schwell hinein.

  • Uvala Nečujam

    Geschützt vor Oštro, Lebić, Pulenat

    Ungeschützt bei Bora, Tramontana

    Größte Bucht von Šolta, mit fünf Armen: Geankert wird auf 3 bis 8 m mit Landleine, der Arm wird nach dem Wind gewählt (die westlichen sind ruhiger). Sie ist nach Nordosten offen und bei Bora kein Platz für die Nacht. Am Wochenende füllt sie sich mit Booten aus Split.

  • Uvala Tatinja

    Geschützt vor Tramontana, Bora, Pulenat, Maestral

    Ungeschützt bei Jugo, Oštro

    Achten Sie von Westen kommend auf eine große Klippe etwa 100 m vor dem westlichen Kap (zwischen Klippe und Kap sind es höchstens 2 m, fahren Sie dort nicht hindurch), von Osten kommend auf eine Untiefe von 2 m etwa 50 m südlich des südöstlichen Kaps. Fahren Sie auch nicht nördlich des Inselchens Školjić mitten in der Bucht hindurch, wo es 2 bis 5 m tief ist und mehrere Klippen liegen. Die Bucht steht unter Konzession, berechnet werden sowohl die Boje als auch das Ankern, und die Konoba liegt im äußersten nordöstlichen Arm.

Buchten der Insel

  • Bočac
  • Bok
  • Bok od rata
  • Bok od Supetra
  • Dražetina
  • Duboka uvala
  • Grabova uvala
  • Luka Maslinica
  • Luka Rogač
  • Mala luka
  • Mala travna uvala
  • Mijaluka
  • Obinuški bok
  • Senjska uvala
  • Šipkova uvala
  • Stankova uvala
  • Stomorska luka
  • Tepli bok
  • Tiha uvala
  • Travna uvala
  • Turski bok
  • Uvala Banja
  • Uvala Banje
  • Uvala Bolančina
  • Uvala Brezimerova
  • Uvala Črljena
  • Uvala Dešenja
  • Uvala Donja Krušica
  • Uvala Donje Vine
  • Uvala Fabrica
  • Uvala Golija
  • Uvala Gornja Krušica
  • Uvala Gornje Vine
  • Uvala Gužičevica
  • Uvala Jorja
  • Uvala Kašjun
  • Uvala Koška
  • Uvala Križice
  • Uvala Kupa
  • Uvala Lestimerova
  • Uvala Livka
  • Uvala Mala Krušica
  • Uvala Mala Stinjiva
  • Uvala Malo lido
  • Uvala Marinča
  • Uvala Maslinica
  • Uvala Medvidova
  • Uvala Miletina
  • Uvala Mličnjak
  • Uvala Odar
  • Uvala Pečana
  • Uvala Pišćena
  • Uvala Piškera
  • Uvala Podkupa
  • Uvala Podražanj
  • Uvala Podruica
  • Uvala Poganica
  • Uvala Potkamenica
  • Uvala Potkriž
  • Uvala Potpoldo
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Datenquelle: OpenStreetMap (ODbL). Die Daten können unvollständig sein, prüfen Sie sie vor der Ankunft direkt vor Ort.

Törns, die die Insel anlaufen

Kroatische Inseln

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Sicherheit

Notfall auf See

Die nationale Leitstelle für Suche und Rettung auf See (MRCC Rijeka) ist 24 Stunden am Tag besetzt. Speichern Sie die Nummer vor dem Ablegen.

Halten Sie vor dem Anruf die Position des Bootes (Koordinaten oder nächstes Kap, nächste Insel oder Bucht), die Zahl der Personen und eine Beschreibung des Problems bereit. Ein Anruf bei 112 wird an die Leitstelle für die Rettung auf See weitergeleitet.

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Die Angaben dienen der Information und ersetzen weder amtliche Seekarten noch Hafenhandbücher oder Wetterberichte. Prüfen Sie vor dem Ablegen die aktuellen Bedingungen und Vorschriften.